Breve Histórico

Segundo navio da Classe Fantasia, o MSC Splendida foi construído pelo estaleiro Chantiers de l’Atlantique na França e entrou em operação em 2009. Um dos navios mais viajados da frota da MSC Cruzeiros, realizou temporadas no Mediterrâneo, América do Sul, Norte Europeu e Emirados Árabes, além da Ásia, com cruzeiros partindo de China, Singapura, Japão e mais

Construção: 2009

Capacidade: 3.987 passageiros (máxima)

Tonelagem: 137.936 toneladas brutas

Inaugurado em julho de 2009, o MSC Splendida foi construído no estaleiro Chantiers de l’Atlantique na França e é o segundo navio da classe Fantasia da MSC Cruzeiros.

É um dos poucos navios da frota da companhia a ter mudado de nome. Originalmente batizada MSC Serenata, a embarcação ganhou o nome atual enquanto ainda estava em construção. Na época, a MSC disse que a alteração visava dar ao navio um nome que refletisse melhor a sua “beleza e elegância”.

O MSC Splendida foi encomendado em 2005 e foi construído sob um investimento de cerca de US$550 milhões. Após ser batizado pela atriz italiana Sophia Loren em Barcelona, passou a realizar roteiros pelo Mediterrâneo durante o ano inteiro.

Histórico e temporadas no Brasil

Em 2015/2016, quando deixou a Europa pela primeira vez, estreou no Brasil. Durante sua temporada inaugural na América do Sul, realizou embarques no Porto de Santos, oferecendo cruzeiros rumo à Bahia.

Pouco depois, em meados de 2017, passou a navegar na Ásia durante o ano inteiro, servindo mercados locais como o chinês e o japonês. Sua volta ao Ocidente ocorreu apenas em 2020.

Em seguida, retornou ao Brasil em 2021/2022 para cruzeiros de uma semana para destinos no Sul e Sudeste. Com restrições relacionadas à covid-19, o MSC Splendida ofereceu um itinerário com escalas em Cabo Frio, Balneário Camboriú, Ilhabela e Porto Belo. A temporada, no entanto, foi interrompida pela pandemia, com o navio realizando poucos embarques em águas nacionais antes de retornar à Europa.

Após continuar navegando na Europa, tinha retorno à Ásia marcado para o final de 2024, com itinerários partindo dos portos chineses de Shenzhen e Xiamen. A volta para a China, no entanto, foi cancelada e substituída por novos itinerários na América do Sul em 2024/2025.

Volta a navegar na região na temporada 2026/2027, dessa vez realizando cruzeiros entre Brasil, Uruguai e Argentina partindo do Rio de Janeiro e de Buenos Aires. Também deve estar na América do Sul para a temporada 2027/2028, com roteiros ainda a serem definidos.

Atualizado em agosto de 2026

Ficha técnica

Inauguração:2009
Última reforma significativa: 2017
Local de construção: Chantiers de l'Atlantique de St. Nazaire, França
Índice Passageiro/Espaço: 42,1 m² por passageiro
Capacidade: 3.987 passageiros em ocupação máxima e 3.300 em dupla
Tripulação:1.325 funcionários
Velocidade: 21 nós
Comprimento: 333,3 metros
Largura:37,9 metros
Bandeira: Panamá
Tonelagem:137.936 toneladas brutas
Navios Gêmeos:MSC Fantasia, MSC Divina e MSC Preziosa

Localização em tempo real

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Construção: 2026

Capacidade: 6.782 passageiros

Tonelagem: 205.700