A Oceania Cruises revelou recentemente que irá dedicar um navio de sua frota especificamente para viagens de volta ao mundo e roteiros mais longos.
Com estreia no final de 2027, o novo subproduto da marca será operado pelo Nautica, que será revitalizado antes da operação. Sob o nome Oceania Aurelia, a embarcação passará por uma reformulação total, que inclui redução de capacidade, além de reconfiguração e ampliação de áreas públicas.
Como parte do programa de renovação OceaniaNEXT, o navio servirá como base das “Grand Voyages” da Oceania, operando dois cruzeiros de volta ao mundo entre 2028 e 2029.
“O Oceania Aurelia será o nosso explorador mundial definitivo”, afirmou Jason Montague, Chief Luxury Officer da Oceania Cruises e da Norwegian Cruise Line Holdings.
“Projetamos o navio especificamente para hóspedes que desejam mais espaço, mais suítes e um nível mais profundo de atendimento personalizado para jornadas prolongadas”, acrescentou.
Montague ainda disse que a embarcação terá um “estilo de clube, proporcionando aos viajantes uma conexão mais profunda com os portos que visitam”.
Configuração e capacidade reduzida
Atualmente transportando mais de 700 passageiros, o Nautica terá sua capacidade reduzida para menos de 500 hóspedes, que serão atendidos por uma equipe de 400 oficiais e tripulantes.
Em comunicado de imprensa, a Oceania destacou a proporção de quase um funcionário para cada passageiro, além da ampliação das áreas disponíveis a bordo.
Das 238 cabines que estarão disponíveis no navio revitalizado, 179 serão consideradas suítes, com metragens que variam de 27 a 92 metros quadrados.
O projeto inclui também renovação das suítes Owner’s, Vista e Penthouse, além da introdução de novas categorias: Oceania Suites e Horizon Suites.
A proposta da companhia é oferecer uma configuração que remeta a residências privadas, permitindo aos hóspedes viver a bordo por longos períodos de tempo.
Gastronomia e novos espaços públicos
Seguindo o padrão da frota, o Oceania Aurelia contará com cinco restaurantes, incluindo uma sala de jantar principal conhecida apenas como Grand Dining Room.
O navio ainda contará com opções de especialidade como a churrascaria Polo Grill e a cantina italiana Toscana, além do buffet Terrace Café e do informal Waves Grill. À noite, os hóspedes ainda poderão desfrutar de uma nova pizzaria gourmet na área de piscina da embarcação.
O Aurelia ainda contará com novidades em suas áreas públicas, incluindo o espaço Baristas, que será transferido para o lounge de observação Horizons, e ganhará uma doceria e uma creperia.
A embarcação terá o novo Founders Bar, focado em coquetelaria, e o Chef’s Studio, um espaço dedicado a workshops de culinária. Outras novidades incluem o Artist Loft, o centro digital LYNC e uma agenda de palestras com especialistas.
Pela primeira vez na companhia, todos os hóspedes terão acesso ilimitado ao terraço do Aquamar Spa no navio, que conta com jacuzzies e outras atrações.
Antigo Nautica
Um dos três navios originais da frota da Oceania, o Nautica entrou em operação para a Renaissance Cruises no ano 2000.
Parte de uma série de oito navios conhecida como R Class, a embarcação tem capacidade para cerca de 790 passageiros em ocupação máxima, além de 30 mil toneladas.
O Nautica vem navegando para a Oceania Cruises desde a estreia da companhia em 2003, junto a seus gêmeos Insignia e Regatta. Este último, inclusive, também deve ser aposentado pela companhia após ser fretado para a australiana MyCruises pelos próximos dois anos.
Conheça um dos navios da classe:
Roteiros inaugurais
Em sua temporada inaugural, o Aurelia irá oferecer duas viagens de volta ao mundo com 180 noites de duração cada. Com partida marcada para o início de 2029, a segunda delas contará com passagem pela América do Sul e diversas escalas no litoral brasileiro.
A embarcação ainda realiza “Grand Voyages” de 70 noites e outros itinerários mais curtos em regiões como Europa, Caribe e América do Norte.
Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de Oceania Cruises) / Imagens (©) Copyright Oceania Cruises e Daniel Capella
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