A Costa Cruzeiros se prepara para uma temporada reduzida em 2026/2027, enquanto tenta aumentar sua capacidade na América do Sul para estações seguintes.
Em entrevista exclusiva com o Portal World Cruises, o presidente institucional da companhia no Brasil, Renê Hermann, disse que a baixa na oferta é prejudicial para o setor como um todo.
Ainda que mantenha dois navios na região como em 2025/2026, a Costa terá menos embarques locais na temporada. A estação, no entanto, trará novidades para o público brasileiro, com o retorno de um navio ausente há mais de uma década e a estreia sul-americana das Sea Destinations.
A entrevista aconteceu durante o 8º Fórum CLIA Brasil, que foi realizado recentemente em Brasília e discutiu o momento do mercado de cruzeiros no país.
Serena é novidade para 2026/2027
Hermann disse que a principal novidade da temporada será o retorno do Costa Serena, que volta a navegar no Brasil após cerca de 15 anos. Substituindo o Costa Favolosa, o navio realizará embarques no Rio de Janeiro a partir de janeiro. O Costa Diadema também viaja pela América do Sul, oferecendo cruzeiros partindo do Brasil entre novembro e abril.
“O Diadema irá fazer os mesmos roteiros. Indo para Argentina e Uruguai, com embarque em Itajaí, Santos e Buenos Aires”, explicou Hermann.
“A novidade é o Costa Serena, que vem este ano. Ele vem de uma volta ao mundo; sai de Tóquio, para no Chile, faz a Terra do Fogo e para em Buenos Aires no dia 22 de dezembro. E aí começa a temporada”, acrescentou o executivo.
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Após passar o período de festas navegando exclusivamente a partir da Argentina, o navio passa a oferecer embarques no Pier Mauá apenas no início do próximo ano.
A partir daí, o Serena realiza os mesmos roteiros mais longos entre Brasil, Argentina e Uruguai realizados pelo Costa Favolosa em 2025/2026.
“Ou seja, perdemos o que o Favolosa teve na temporada passada de mini-cruzeiros; infelizmente, perdemos com o Serena este ano”, explicou Hermann.
O Portal World Cruises estimou anteriormente que a mudança deve representar uma redução de cerca de dez embarques no Brasil, com 30 dias a menos de operações no país.
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Vontade de retomar viagens curtas
Questionado sobre a lacuna deixada pelos mini-cruzeiros, o executivo reforçou a vontade da companhia de recuperar essa fatia do mercado.
“Temos de ter, não é? Para a próxima temporada, não sei qual, 2027 ou 2028, não sei qual será a perspectiva, a disponibilidade dos navios e de itinerários, mas vamos tentar ver se recuperamos.”, afirmou.
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Hermann ponderou que a redução de oferta impacta toda a cadeia e é negativa para o mercado como um todo. “É ruim até para o destino também, para os terminais, onde há menos passageiros“, destacou.
Ainda que a temporada 2027/2028 ainda não tenha sido anunciada oficialmente, o Portal World Cruises identificou que a Costa deve trazer o Costa Diadema e o Costa Favolosa ao Brasil. Este último, inclusive, realizará um cruzeiro de 14 noites para a Patagônia assim que chegar ao país. Outros roteiros, no entanto, só serão anunciados posteriormente.
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Estreia das Sea Destinations e Nordeste
Hermann também confirmou a realização das Sea Destinations na temporada 2026/2027, marcando a estreia das experiências a bordo na América do Sul.
Como adiantado pelo Portal World Cruises, a Costa organizará os eventos a bordo do Costa Serena em dois destinos: Balneário Camboriú e Rio de Janeiro.
O executivo ainda confirmou que a companhia gostaria de retornar ao Nordeste, mas esbarra em questões de custo. “Planos existem sempre. Salvador, Ilhéus e Maceió são destinos maravilhosos. E um dia teremos de voltar“, disse Hermann.
Até então um destino tradicional para a companhia no país, o Nordeste deixou de ter operações regulares da Costa após a temporada 2023/2024.
Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella
