Costa Cruzeiros

Nesta página especial, o Portal World Cruises apresenta o perfil da Costa Cruzeiros, com sua história, características, destinos de atuação e planos para a próxima temporada no Brasil.

História

Uma das mais tradicionais companhias de navegação da atualidade, a Costa Cruzeiros tem uma história de mais de 150 anos. Originalmente fundada para transportar e revender azeite e tecidos, a empresa passou a operar linhas transatlânticas em 1947. A primeira, e mais tarde principal, linha operada pela companhia ligava a Itália ao Brasil e foi realizada regularmente até 1982.

Desde o final dos anos 1990, é parte da Carnival Corporation, empresa que une oito diferentes companhias de cruzeiro que servem diferentes mercados. Hoje opera uma frota de oito navios, incluindo o Costa Smeralda e o Costa Toscana, que figuram entre os maiores do mundo.

Com seu estilo italiano e produto pan-europeu, opera principalmente na Europa, servindo públicos como o italiano, o espanhol, o francês e o alemão. A companhia ainda tem importante presença na América do Sul, com forte atuação no Brasil, Argentina e Uruguai.

Frota

Após um período de expansão sem precedentes registrado no início do século, a frota da Costa Cruzeiros vem encolhendo significativamente nos últimos anos. Desde 2019, a empresa deixou de operar oito navios, incluindo o Costa Venezia e o Costa Firenze. Recém-construídas, as embarcações foram transferidas para a Carnival Cruise Line após cerca de dois anos em operação.

As mudanças são parte de uma estratégia da Carnival Corporation para seu portfólio de marcas, que visa otimizar sua oferta em regiões onde há maior demanda, ao passo que aposenta navios menores e mais antigos.

A ideia da empresa é otimizar a sua capacidade, aproveitando-se de um período de alta demanda ao redor do mundo e apelando para a escassez como maneira de potencializar seus lucros. A Carnival chegou a ter uma dívida de mais de US$ 30 bilhões por consequência da pandemia.

Assim, a Costa Cruzeiros opera hoje uma frota de oito navios, todos de grande porte e construídos especialmente para a companhia entre 2007 e 2021. As embarcações estão essencialmente divididas em três grupos:

• Classe Excellence — a maior e mais nova da frota, inclui o Costa Toscana (2020) e o Costa Smeralda (2019). Com capacidade para mais de 6 mil passageiros e cerca de 185 mil toneladas, são parte do projeto Excel do Grupo Carnival, considerado um dos mais avançados e ecológicos do mundo

• Classe Favolosa — conta atualmente com quatro navios, incluindo as duplas de gêmeos Costa Fascinosa (2012) e Costa Favolosa (2011); e Costa Pacifica (2009) e Costa Serena (2007). Apesar de terem projetos praticamente idênticos, contam com diferentes temáticas a bordo e decorações bem diferentes em seus ambientes. O Costa Pacifica, por exemplo, foi projetado como o navio da música e traz um átrio repleto de notas e instrumentos musicais, enquanto o Costa Fascinosa foi inspirado no cinema italiano e tem suas áreas públicas homenageando diferentes filmes. Nos anos 2020, são considerados navios de médio porte, com capacidade para cerca de 3,8 mil passageiros e pouco mais de 100 mil toneladas.
• Outros — a frota da Costa Cruzeiros ainda conta com dois navios de outras classes: o Costa Diadema (2014) e o Costa Deliziosa (2010). Enquanto o primeiro tem projeto semelhante ao da classe Dream da Carnival Cruise Line, o segundo foi inspirado pela classe Vista, que conta com embarcações em diferentes marcas do grupo, incluindo a Holland America e a Cunard. O Diadema está entre os maiores da frota e traz diferenciais como uma promenade externa que contorna toda a embarcação. Já o Deliziosa foi projetado como panamax e pensado para itinerários em destinos com menos infraestrutura, além de roteiros de volta ao mundo. 

Veja a seguir todos os navios da Costa, do mais novo ao mais antigo, com páginas dedicadas:

Estilo e Características

Conhecida por seu estilo italiano, a Costa oferece cruzeiros contemporâneos em navios de grande e médio porte. Com atrações para todas as idades, é indicada para diferentes tipos de público, incluindo famílias, casais e grupos de amigos.

Os navios da companhia são exemplo disso, com variedade de atrações que incluem desde os toboáguas, parques aquáticos e fliperamas dos navios mais novos, a discotecas que funcionam até altas horas, passando por spas, cassinos, teatros, bares e restaurantes temáticos. Para as famílias, os navios costumam oferecer também atrações para crianças, como parques e salas de recreação. Para os mais velhos e a melhor idade há foco especial em atividades como dança de salão.

Embaixadora da Itália ao redor do mundo, a Costa construiu a maior parte de sua frota em estaleiros italianos e conta com escritórios em Gênova, além de navios com bandeira italiana. Essa herança européia faz-se sentir também a bordo, no estilo da culinária, no nome das áreas públicas e mesmo na animação. O país europeu é um dos principais temas para shows a bordo, e muito da música tocada — ao vivo — nos navios da companhia é italiana.

No Brasil, apesar de manter sua identidade original italiana, o produto é adaptado para melhor servir o público local, incorporando a culinária e cultura nacionais. O mesmo acontece em regiões como o Caribe, que conta com o programa Alma Latina, pensado para trazer festas e gastronomia regional aos roteiros partindo da República Dominicana.

Sea Destinations 

Mais recentemente, a companhia lançou o conceito de “Sea Destinations” que visam transformar a própria navegação em uma atração do roteiro. A proposta cria experiências imersivas exclusivas a bordo enquanto o navio passa por locais icônicos, sem a necessidade de atracar em um porto.

As atrações variam de acordo com a rota, incluindo desde uma festa especial enquanto o navio está ancorado na baía de Ibiza, até sessões guiadas de observação de estrelas no ponto mais escuro do Mediterrâneo, ou um típico café da manhã com vista para os fiordes noruegueses. O objetivo é fazer com que o tempo de navegação deixe de ser apenas um deslocamento e passe a ser um evento central das férias.

No Brasil, o conceito chegou na temporada 2026/2027, com festas na Baía de Copacabana e na barra de Balneário Camboriú.

As “Sea Destinations” recentemente evoluíram para uma nova fase de planejamento de itinerários. De acordo com a companhia, os cruzeiros passaram a ser “conceitos temáticos”, que incluem um conjunto de escalas e de experiências a bordo. Entenda:

Fim das rotas tradicionais? Costa Cruzeiros muda forma de vender viagens e adota estratégia de “conceitos temáticos”

C Club — o programa de fidelidade

A Costa Cruzeiros mantém o C Club, seu programa de fidelidade que recompensa passageiros de acordo com o número de cruzeiros e noites navegadas. Anteriormente conhecido como Costa Club, o programa possui diferentes níveis, com benefícios crescentes que incluem descontos em futuras reservas, créditos a bordo, brindes de boas-vindas e prioridade em determinados serviços.

A adesão é gratuita e pode ser realizada antes mesmo do primeiro cruzeiro, com benefícios limitados. Após sua mais recente revitalização, o programa passou a contar com os níveis Blue, Bronze, Silver, Gold e Platinum.

Destinos de atuação

A pandemia de COVID-19 consolidou um processo de concentração de oferta pelo qual a Costa já vinha passando na última década. Com frota reduzida, a companhia vem focando em seus mercados-chave e mantendo seus navios principalmente na Europa.

Durante os verões locais, todos os navios da companhia costumam navegar no Velho Continente, oferecendo cruzeiros para o Mediterrâneo, Norte Europeu e Ilhas Canárias.

Os principais roteiros da Costa na região viajam pelo Mediterrâneo Ocidental, navegando para destinos na Espanha, Itália e França em viagens de uma semana. O Costa Toscana, maior navio da frota, costuma realizar roteiros de sete noites pela região, com escalas em portos como Savona, Civitavecchia, Palma de Mallorca, Barcelona e Marselha.

Antes um importante mercado para a empresa, a Ásia chegou a contar com diversos navios da companhia operando em tempo integral para mercados como o chinês e o japonês. O destino seguiu na programação da marca até 2026, quando o Costa Serena — último navio a operar na região — deixou a Ásia para retomar operações na América do Sul.

Outro destino descontinuado pela Costa foi o Oriente Médio, que deixou a programação da companhia por conta de conflitos recentes no Golfo Pérsico e Mar Vermelho. 

O Caribe é uma região que segue recebendo navios da Costa, com roteiros voltados principalmente ao público europeu. As viagens nestas regiões acontecem apenas de forma sazonal, durante o inverno no Velho Continente e partem de portos como La Romana, na República Dominicana, e Pointe-à-Pitre, em Guadalupe. Para os brasileiros, a companhia oferece também pacotes com parte aérea partindo de São Paulo, aproveitando que o público nacional não precisa de visto norte-americano para embarcar.

A Costa Cruzeiros ainda costuma oferecer cruzeiros de volta ao mundo anualmente, com viagens que partem da Europa e navegam por diferentes partes do globo em cerca de 100 dias.

Temporada 2026/2027 no Brasil e América do Sul

Na temporada 2026/2027, a Costa Cruzeiros opera com dois navios na América do Sul: o Costa Diadema, com embarques em Santos e Itajaí, e o Costa Serena, que retorna à região após quase 15 anos com embarques também no Rio de Janeiro.

Confira o guia completo da temporada da Costa Cruzeiros no Brasil — com todos os navios, roteiros, portos e novidades da estação.

Costa Cruzeiros no Brasil: guia completo da temporada 2026/2027

Costa ou outra companhia — o que esperar

A Costa Cruzeiros é uma boa escolha para quem busca uma experiência com forte identidade europeia, especialmente italiana, com preços geralmente competitivos em relação às concorrentes diretas.

Para quem gosta de atividades culturais e gastronomia — a herança italiana da Costa se destaca em relação a outras companhias de cruzeiro contemporâneas. Baseada nas tradições do país, a companhia é uma das poucas, por exemplo, a manter cardápio com quatro pratos etapas. Os jantares incluem entrada, sopas ou massas, prato principal e sobremesa. 

Para roteiros no Mediterrâneo — a Costa é uma das companhias com maior presença e variedade de roteiros na região, operando no Mediterrâneo Ocidental durante os 12 meses do ano.

Para quem busca sustentabilidade e inovação — o Costa Smeralda e o Costa Toscana, movidos a gás natural liquefeito, estão entre os navios mais sustentáveis da atualidade.

Para a temporada brasileira — o Costa Diadema é a opção mais popular, enquanto o retorno do Costa Serena traz roteiros mais longos e imersivos, incluindo o conceito Sea Destinations.

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