O lendário superiate Christina O, reconhecido por seu histórico e por ter inspirado o design dos novos navios da Four Seasons Yachts, está à venda desde o começo de 2026.

Atualmente sob a representação da corretora Morley Yachts, a embarcação teve seu preço reduzido em cerca de 50% e está disponível, neste momento, pelo valor de 52 milhões de euros (aproximadamente R$ 300 milhões).

Originalmente construído como uma fragata antissubmarino da Marinha Canadense durante a Segunda Guerra Mundial, o navio de 99 metros de comprimento foi adquirido na década de 1950 pelo magnata grego Aristóteles Onassis.

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Salão de jantar do iate

O armador investiu o equivalente a quase US$ 50 milhões em valores corrigidos para transformar a embarcação de guerra em uma espécie de “palácio flutuante”.

De acordo com a CNN, o Christina O foi um dos epicentros da alta sociedade no século 20, recebendo figuras históricas e celebridades a bordo, como Winston Churchill, Elizabeth Taylor, Frank Sinatra, Maria Callas e Liza Minnelli.

O iate também foi o palco da recepção de casamento de Onassis com a ex-primeira-dama dos Estados Unidos, Jacqueline Kennedy, em 1968.

Inspiração para a Four Seasons

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Área de piscina do navio serviu de inspiração para a Four Seasons

Totalmente reconstruído no início dos anos 2000 — um processo que substituiu seus motores e grande parte do casco de aço —, o navio possui hoje capacidade para mais de 50 pessoas, entre hóspedes e tripulantes.

A atração mais emblemática a bordo é uma grande piscina com fundo de mosaico que pode ser elevada para se transformar em uma pista de dança. Esse mecanismo serviu como inspiração direta para o deck de piscina dos novos navios da Four Seasons Yachts.

O Four Seasons I, que estreou no início deste ano, recriou o conceito em sua área de lazer na popa, com uma piscina de 20 metros de comprimento que também se converte em uma plataforma de eventos.

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Famoso bar a bordo, com bancos de pele de baleia e madeira de galeão

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O perfil externo e a arquitetura do Christina O também pautaram a equipe da Tillberg Design of Sweden (TDoS), responsável pelo projeto dos novos navios da rede hoteleira.

Segundo Fredrik Johansson, parceiro e diretor executivo da TDoS, a intenção era replicar a “elegância atemporal e as linhas harmoniosas” do lendário iate grego. Veja mais sobre os novos iates da Four Seasons:

“By Invitation Only”: Novo navio de ultra luxo da Four Seasons só aceitará reservas de convidados

Linha do Tempo: A Trajetória do Christina O

1943 – Lançamento como navio de guerra

Lançado como HMCS Stormont, atuou como fragata da Marinha Canadense durante a Batalha do Atlântico e os desembarques do Dia D na Segunda Guerra Mundial.

Anos 1950 – Compra e conversão

Adquirido por Aristóteles Onassis pelo valor de sucata e submetido a uma reforma milionária para se tornar o superiate mais luxuoso de sua época.

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Piscina conta com plataforma móvel para servir como palco de festas

Anos 1960 – Palco de casamentos e festas históricas

Além de receber festas históricas, acolheu a recepção oficial do casamento entre Aristóteles Onassis e Jacqueline Kennedy na ilha grega de Skorpios.

2001 – Reconstrução e retorno

Após décadas de abandono, foi salvo e reconstruído quase do zero por um empresário grego, retornando ao mercado como um iate de alto padrão para fretamentos.

Cruzeiro boutique e mercado atual

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Um dos lounges a bordo, com piano original utilizado por Sinatra e outras celebridades

Apesar de seu prestígio — e de estar liberado para receber até 157 convidados a bordo com o navio ancorado —, o Christina O enfrenta atualmente um mercado de compradores mais restrito.

Segundo especialistas ouvidos pela rede CNN, as instabilidades geopolíticas na Europa e no Oriente Médio, além da preferência dos super-ricos por embarcações com maior área interna e designs mais modernos, justificam o expressivo corte no preço de venda.

Após a reconstrução dos anos 2000, o Christina O oferece 17 cabines para hóspedes e acomodações para 40 tripulantes, além de áreas de spa, lounges e um grande restaurante.

Especialistas apontam que a embarcação poderia ser transformada em um cruzeiro boutique de alto padrão com foco em história e luxo.

Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de CNN) / Imagens (©) Copyright Yacht Charter Fleet