O leilão do navio Funchal foi encerrado no último dia 9, em Portugal, com a embarcação sendo arrematada por um valor ligeiramente superior ao lance mínimo de 802 mil euros.
Apesar da venda, a identidade do novo proprietário e o destino final da embarcação seguem incertos, com informações divergentes na imprensa europeia.
De acordo com os jornais portugueses Correio da Manhã e Jornal de Negócios, um armador grego venceu a disputa contra outra empresa internacional. As publicações apontam que o comprador possui estaleiros voltados para reparo e desmanche de navios na Grécia.
Por outro lado, o Jornal da Madeira afirma que o Funchal foi adquirido por sucateiros turcos. Segundo o veículo, a embarcação será enviada para desmanche na cidade de Aliaga.
Ainda segundo a fonte, a empresa é a mesma que, no passado, adquiriu antigos companheiros de frota do navio, que foi construído em 1961. O JM afirmou que o sucateiro também foi responsável pela demolição do Princess Danae e do Arion.
Operados pela Portuscale Cruises assim como o Funchal, os navios foram leiloados pelas autoridades portuguesas e desmantelados em Aliaga nos anos de 2015 e 2018, respectivamente.
Insolvência e histórico no Brasil
O leilão foi realizado para quitar as dívidas da Teamson Lda, último proprietário do navio, que enfrenta processo de insolvência. A empresa adquiriu o Funchal para transformá-lo em um hotel flutuante em Lisboa, projeto que não foi concretizado.
Durante a fase de preparação, a embarcação passou por doca-seca, teve o amianto removido de seus interiores e obteve licenciamento para atividades hoteleiras.
Atracado no Porto de Lisboa há mais de uma década, o Funchal possui longo histórico de operações no mercado brasileiro.
Nos anos 1990, a embarcação foi uma das primeiras a operar no país regularmente, após a abertura das operações de cabotagem para navios de bandeira estrangeira.
Em dezembro de 1998, tornou-se também o primeiro navio a atracar no Armazém 25 após a inauguração do Terminal Concais, no Porto de Santos.
Décadas antes, o Funchal já havia feito história no país ao trazer os restos mortais de Dom Pedro I de Portugal para o Rio de Janeiro. A viagem ocorreu em abril de 1972, marcando o início das comemorações do Sesquicentenário da Independência do Brasil.
Navio que trouxe Dom Pedro I ao Brasil e inaugurou o Concais, Funchal vai a leilão por 800 mil euros
Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de Correio da Manhã, Jornal de Negócios e JM) / Imagens (©) Copyright Rui Minas e Nelson de Barros Pereira
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