O tradicional navio Funchal está novamente à venda em Portugal. A embarcação, que conta com um vasto histórico de operações no Brasil, está sendo ofertada em um processo de licitação por meio de propostas fechadas.
De acordo com o jornal português Correio da Manhã, o leilão é resultado do processo de insolvência da Teamson Lda. A empresa havia adquirido a embarcação em abril de 2021, em uma tentativa frustrada de transformá-lo em um hotel flutuante na capital portuguesa.
Segundo os administradores da insolvência, o Funchal será vendido no estado em que se encontra, com lance mínimo fixado em pouco mais de 800 mil euros. Os interessados devem enviar suas propostas por escrito para um endereço pré-determinado em Lisboa até o dia 30 de setembro.
O navio será entregue livre de dívidas e já está certificado para atividades de hotelaria. De acordo com o anúncio, o navio também se encontra livre de amianto, após ter o material cancerígeno removido de seus interiores durante a última passagem por doca-seca em 2021.
Saga de leilões e abandono em Lisboa
Construído em 1961, o Funchal é um dos navios de cruzeiro mais antigos ainda existentes. A embarcação encontra-se imobilizada no Porto de Lisboa há mais de uma década, desde o encerramento das atividades da Portuscale Cruises no início de 2015.
A Portuscale foi a última companhia a operar comercialmente o navio, após um processo de modernização que o adequou às normas técnicas internacionais da época.
Como o Portal World Cruises vem acompanhando nos últimos anos, este é o terceiro leilão da embarcação desde que deixou de navegar. O Funchal já havia sido arrematado em 2018 pela inglesa Signature Living, que pretendia transformá-lo em um “party boat” em Ibiza, mas o projeto não foi adiante.
Em março de 2021, a Teamson, empresa associada ao criptomilionário Brock Pierce, arrematou a embarcação no segundo leilão. O investidor também adquiriu o antigo Astoria e pretendia montar uma companhia de cruzeiros em Portugal. O Funchal, no entanto, seria convertido em um hotel, em um plano que também afundou e culminou na venda atual.
As propostas deste novo certame serão abertas durante um evento público a bordo do próprio navio, agendado para o dia 9 de outubro.
Após cinco anos em Lisboa, veterano Funchal volta a ser leiloado
Histórico no Brasil e relíquias imperiais
De pequeno porte e com capacidade para cerca de 500 passageiros, o Funchal construiu uma relação profunda com o mercado brasileiro ao longo de sua trajetória.
Nos anos 1990, o navio realizou diversas temporadas regulares na costa nacional, realizando rotas pioneiras por Fernando de Noronha, Recife e Santos.
Em dezembro de 1998, o Funchal entrou para a história do Porto de Santos ao ser a primeira embarcação a atracar no Armazém 25, após a inauguração do Terminal Concais.
O marco mais célebre do navio em águas brasileiras, no entanto, ocorreu décadas antes. Em abril de 1972, foi o Funchal o responsável por transportar de Portugal para o Rio de Janeiro os restos mortais de Dom Pedro I.
Com autoridades e imprensa a bordo, a travessia marcou o início das comemorações do Sesquicentenário da Independência do Brasil.
O Funchal atracou no Aterro do Flamengo para desembarcar a urna com os restos mortais do imperador, diante de um forte esquema militar e cobertura televisiva nacional.
Texto (©) Copyright Daniel Capella / Imagens (©) Copyright Daniel Capella e Rui Minas
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