O Armazém 1 do Parque Valongo, no Porto de Santos, será integrado ao futuro novo terminal de cruzeiros da cidade. Atualmente em estado de abandono, o galpão histórico servirá como base de apoio logístico e de atendimento aos passageiros, segundo A Tribuna.
Em matéria recente, o jornal informou que a destinação foi confirmada pelo presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, durante a entrega da revitalização do Armazém 3 do parque.
Pomini afirmou que a utilização do Armazém 1 foi definida em reunião entre a APS e a diretoria da Concais, empresa que administra o atual terminal de cruzeiros da cidade, realizada nessa semana.
O presidente ainda disse que a revitalização do espaço deve ser concluída até o próximo ano, antecedendo a mudança do terminal para o Valongo.
Pomini ainda afirmou que os navios de cruzeiro devem passar a usar as novas instalações para cruzeiros no prazo de três anos.
As obras de recuperação dos armazéns 1 e 2 serão custeadas por meio de uma parceria entre a concessionária Rumo, a Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips) e o próprio Concais.
Enquanto o Armazém 1 servirá diretamente ao terminal marítimo, o Armazém 2 será aberto ao público, abrigando opções de gastronomia e entretenimento.
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Plano alternativo garante avanço do mega projeto
Como noticiado pelo Portal World Cruises, o processo de mudança do terminal de cruzeiros para o Valongo ganhou recentemente um novo capítulo.
Em entrevista ao Conexão Porto & Indústria no último dia 8, o Deputado Federal Paulo Alexandre Barbosa afirmou que as novas instalações poderão ser custeadas diretamente pela APS.
Orçada em R$ 1,2 bilhão, a instalação do píer e dos berços de atracação do novo terminal estava originalmente condicionada ao leilão do terminal de contêineres Tecon Santos 10 (STS-10).
No entanto, diante do atraso e da indefinição do certame no Tribunal de Contas da União (TCU), Barbosa afirmou que a APS poderá utilizar o seu próprio caixa para bancar a obra. Com isso, a construção da infraestrutura a ser utilizada pelo novo terminal poderia ser iniciada já no começo de 2027.
O que prevê o novo terminal da Concais
Além da construção de novo píer e berços de atracação, o projeto do novo terminal de cruzeiros no Valongo exige um investimento de R$ 568 milhões em estruturas adicionais a ser custeado pelo Concais.
Inspirado no terminal da MSC Cruzeiros em Miami, o novo terminal eliminará os deslocamentos de ônibus para os navios, utilizando fingers climatizados para conectar os passageiros diretamente do prédio às embarcações.
O novo píer terá berços de atracação exclusivos, permitindo a operação de até três navios de cruzeiro simultaneamente. Essa modernização dobrará a capacidade de recepção da cidade, que hoje tem o limite para 1,2 milhão de passageiros por ano.
O complexo contará com áreas de check-in, praça de alimentação, espaços comerciais e um edifício-garagem projetado para receber mais de mil veículos.
‘Copia e cola’ de Miami: conheça os segredos do projeto do novo terminal de cruzeiros de Santos
Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de A Tribuna) / Imagens (©) Copyright Daniel Capella e Concais
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