A R11 Travel garantiu que passageiros e agências não enfrentam risco ao efetuar reservas da Corazul para a temporada brasileira 2026/2027.
Após ser lançada em janeiro deste ano, a nova companhia de cruzeiros espanhola cancelou recentemente sua temporada inaugural no Mediterrâneo, citando dificuldades comerciais.
Em entrevista ao Portal Panrotas, o CEO da R11 Travel, Ricardo Amaral, disse que os clientes brasileiros estão protegidos por uma cláusula de retenção de valores.
“Nosso contrato com a Corazul prevê que os pagamentos só sejam efetuados quando o navio iniciar sua operação. O dinheiro permanece conosco até a partida do cruzeiro. Portanto, não existe risco financeiro para quem compra através da R11”, disse o executivo.
Como parte da estratégia da Corazul de não realizar vendas diretas para o cliente final, a R11 Travel serve como distribuidora exclusiva da companhia no país.
As reservas para a temporada brasileira, que tem previsão de começar no início de novembro, foram abertas no último dia 19.
Ao Panrotas, Amaral disse estar tranquilo em relação ao futuro da operação, destacando a experiência dos executivos da marca e ressaltando sua confiança no projeto.
“É claro que muitas agências provavelmente vão preferir aguardar os próximos passos da companhia, mas não vejo um movimento de cancelamentos em massa”, explicou.
Corazul cancela temporada inaugural no Mediterrâneo e fará estreia mundial no Brasil
A pressão na Europa e o foco no mercado latino
Em sua entrevista, Amaral relacionou o cancelamento a um cenário adverso para a operação de cruzeiros na Europa em 2026.
Em linha com o comunicado emitido pela Corazul, o executivo disse ao Panrotas que a região enfrenta instabilidades geopolíticas, variações nos preços do petróleo e uma concorrência acirrada.
“O mercado europeu está claramente sob pressão. Você vê companhias estabelecidas realizando promoções, bônus e incentivos para estimular vendas. Quando até marcas premium, como a Celebrity Cruises, fazem esse movimento, isso mostra que existe uma pressão de demanda”, disse.
Para uma empresa nova, que inicia operações com um navio novo, o desafio é ainda maior, acrescentou Amaral. “A Corazul agiu de forma transparente, comunicou a decisão de maneira proativa e seguimos acreditando no projeto”, disse.
Mérito do projeto e benefícios para o Brasil
Amaral ainda disse ao Panrotas que os executivos da Corazul esclareceram bem a situação enfrentada, elogiando o projeto da companhia.
“Fazer o takeover (preparar para a operação) de um navio não é uma operação simples, pelo contrário, é um processo bem complexo. E eles são profissionais experientes, conhecem a operação e a experiência do produto”, disse ele.
“Existe um nicho espanhol que ficou sem uma companhia dedicada após o fim da Pullmantur e da Iberocruceros. Eles foram buscar um navio próprio e criaram uma proposta interessante para esse público”, acrescentou.
Com experiência de diversos anos como diretor da Royal Caribbean no Brasil, Amaral acredita que a mudança de estratégia pode ser benéfica para o país.
Em sua entrevista, o executivo disse que o cancelamento da temporada europeia pode fazer com que o navio venha ao Brasil mais cedo do que o previsto atualmente.
“Isso pode ser positivo para o mercado, principalmente em períodos em que normalmente não temos embarcações por aqui”, afirmou.
Planos atuais
Os planos atuais da Corazul para a temporada nacional incluem uma operação de cerca de quatro meses, com início em 1º de novembro de 2026.
Operando o Buenavista, a companhia pretende realizar embarques em Santos e no Rio de Janeiro para cruzeiros curtos pelo Sul e Sudeste, além de viagens de uma semana para a Bahia. Os roteiros mais longos devem ser oferecidos entre os meses de janeiro e fevereiro e incluem pernoites em Salvador.
A companhia ainda planejou travessias entre o Brasil e a Europa e também viagens posicionais entre o Sudeste e o Nordeste, usando o Porto do Recife como ponto de embarque e desembarque.
Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de Portal Panrotas) / Imagens (©) Copyright Corazul e Daniel Capella
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