O novo Terminal Portuário de Outeiro, em Belém, foi oficialmente inaugurado neste sábado (1/11), com a presença do Presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
Com investimentos de R$ 260 milhões, a estrutura foi totalmente revitalizada e está pronta para receber os dois navios de cruzeiro que servirão como hotéis flutuantes durante a COP30.
De acordo com o Governo Federal, a obra foi concluída em tempo recorde de apenas seis meses e servirá como um dos principais legados da conferência climática para o turismo na Região Norte.
‘Quem imaginaria um navio que carrega 6 mil pessoas aqui?’, diz Lula
Durante a cerimônia, o presidente Lula destacou o potencial da nova estrutura para o turismo na Amazônia.
“Quem imaginaria que um transatlântico [navio de cruzeiro], que carrega 6 mil pessoas, poderia parar aqui? E a gente está mostrando que isso é possível”, disse o presidente.
“O Pará pode ser a porta de entrada desse novo modelo de desenvolvimento. Este porto significa isso”, completou.
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Legado para o turismo de cruzeiros
O terminal de Outeiro receberá o Costa Diadema e o MSC Seaview durante a COP30, adicionando 6 mil leitos à rede hoteleira de Belém.
Os navios já estão à caminho da capital paranaense e devem atracar na nova infraestrutura entre os dias 4 e 5 de novembro.
A expectativa do Governo Federal é que, após o evento, o terminal de Outeiro seja incorporada às rotas regulares dos cruzeiros marítimos.
O ministro Silvio Costa Filho afirmou que as melhorias serão um “grande reforço” para o setor turístico. “Tudo isso é mais conforto e segurança às delegações que aqui estarão. […] Cada vez mais o Brasil vai se transformando num grande player internacional“, acrescentou.
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Obra recorde de 6 meses
Iniciado em abril deste ano, o projeto de requalificação foi concluído em apenas seis meses, um prazo considerado recorde para uma obra portuária.
A execução foi realizada pela Companhia Docas do Pará (CDP) e contou com 713 trabalhadores atuando 24 horas por dia, em três turnos.
A obra incluiu a ampliação do píer de 261 metros para 716 metros, a construção de 11 dolphins (estruturas de atracação) e o reforço do cais, dobrando a capacidade de deslocamento do porto para 80 mil toneladas. O projeto também incluía a criação de estrutura de apoio para recepção de turistas, tripulantes e prestadores de serviço.
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Texto (©) Copyright Daniel Capella (adaptado de Governo Federal) / Imagens (©) Copyright Daniel Capella e Governo Federal
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