Atualizado em julho de 2025
Construído para a Festival Cruises em 2002, o MSC Sinfonia foi comprado pela MSC Cruzeiros em 2004. Originalmente batizado European Stars, o navio foi projetado como uma versão ampliada do Mistral, o atual Ambition, da Ambassador Cruise Line, que foi construído em 1999.
Em 2015, o MSC Sinfonia voltou a ser ampliado em uma das maiores revitalizações da história da MSC Crociere. Em doca-seca, o navio foi cortado ao meio para o recebimento de uma nova seção de 25 metros.
Com o acréscimo, seu comprimento passou a ser de cerca de 275 metros, o que possibilitou sua ampliação em 7 mil toneladas e a adição de quase 200 cabines.
Tradicional na América do Sul, o Sinfonia estreou no Brasil na temporada 2006/2007. Após três temporadas, se despediu do país em 2008/2009, para retornar mais de dez anos depois, em 2019/2020.
Substituindo o MSC Lirica, tem retorno ao país marcado para a temporada 2025/2026. Na ocasião, realiza mini-cruzeiros partindo de Santos, além de um novo roteiro de sete noites pelo Sul e Sudeste.
Com embarques em Santos, Rio de Janeiro e Itajaí, os itinerários incluem também paradas em destinos como Búzios, Ilha Grande e Ilhabela.
Com características mais tradicionais, é hoje considerado um dos navios da frota clássica da MSC Cruzeiros. Em seus interiores, traz atrações como bares, piscinas, teatro, casino, lojas e restaurantes.
Após sua revitalização, também passou a contar com um parque aquático, além de balada, quadra poliesportiva, fliperama e centro de convenções.
Ficha técnica
Inauguração: | 2002 |
Última reforma significativa: | 2015 |
Local de construção: | Chantiers de l'Atlantique de St. Nazaire, França |
Índice Passageiro/Espaço: | 33,1 m² por passageiro |
Capacidade: | 2.679 passageiros em ocupação máxima e 2.579 em dupla |
Tripulação: | 721 funcionários |
Velocidade: | 20,1 nós |
Comprimento: | 274,9 metros |
Largura: | 32 metros |
Bandeira: | Panamá |
Tonelagem: | 65.542 toneladas brutas |
Navios Gêmeos: | MSC Armonia, MSC Lirica e MSC Opera |