O Costa Serena entrou em operação em 17 de Maio de 2007, após batismo no Porto de Marselha, França. Com cerca de 115 mil toneladas, teve seu projeto inspirado pelos gêmeos Costa Magica e Costa Fortuna, mas apresenta mudanças significativas.
A principal delas é o tamanho, com casco alongado e maior altura. Ainda traz atrações adicionais e áreas públicas aperfeiçoadas que incluem uma nova piscina coberta e mais restaurantes.
Parte da classe Concordia, conta com três gêmeos na frota da Costa: o Costa Pacifica, o Costa Favolosa e o Costa Fascinosa. O Carnival Splendor, da Carnival Cruise Line, ainda conta com design semelhante. Todos foram projetados pelo arquiteto Joseph Farcus, com um tema central para suas decorações. No caso do Serena, o mote escolhido foram divindades do passado e, no geral, a mitologia.
Por isso, ganhou o apelido “Navio dos Deuses”, e traz áreas públicas batizadas e decoradas em homenagem a figuras como Apollo, Pan e Bacco, além de locais como o Parthenon e a Acrópole. Para criar o ambiente mitológico, a embarcação conta com 5.990 peças de arte, incluindo 440 originais, de 34 artistas internacionais.
A bordo, os destaques são um grande spa de 2.154 m², além de 3,500 m² de áreas e decks abertos. O navio ainda conta com 61% de suas 1.502 cabines voltadas ao exterior.
Reforma e atrações
Em preparação ao seu retorno ao Ocidente, o Costa Serena passou por uma grande revitalização em estaleiro na China em novembro de 2025. Parte de um programa de revitalização de frota de 200 milhões de euros, a modernização trouxe um novo visual aos interiores e áreas públicas, reinterpretando o tema original da mitologia de Farcus com um estilo de arte “pop” mais contemporâneo.
O navio ainda ganhou novas atrações, incluindo mais restaurantes de especialidade, como o Archipelago, que conta com menus assinados por chefs com estrelas Michelin, a Pizzeria Pummid’Oro e o Sushino at Costa.
A renovação também incluiu melhorias nos layouts do deck da piscina e dos restaurantes principais, além de atualizações nas cabines e suítes.
Histórico no Brasil
Por mais de uma década, o Costa Serena foi o navio da Costa Cruzeiros dedicado exclusivamente ao mercado asiático. Após estrear na região em 2015, passou a servir mercados locais, realizando cruzeiros de países como China, Japão, Taiwan, Coréia do Sul, Malásia e, até mesmo, Índia.
Após uma última temporada na região, no entanto, irá retornar ao Hemisfério Ocidental no final de 2026. Na ocasião, realiza uma viagem de volta ao mundo entre o Japão e a Argentina que terá 65 noites de duração.
Em seguida, realiza temporada na América do Sul em 2026/2027 antes de voltar à Europa para cruzeiros de verão no Mediterrâneo. Os itinerários do retorno ao ocidente serão anunciados posteriormente.
Antes de ser dedicado à Ásia, o Costa Serena havia estreado no Brasil na temporada 2010/2011, realizando cruzeiros ao Nordeste partindo de Santos e Rio de Janeiro. Em 2012/2013, fez sua segunda e última temporada na região, partindo da Argentina em roteiros rumo ao Sul e Sudeste do Brasil.
Atualizado em dezembro de 2025
Ficha técnica
| Inauguração: | 2007 |
| Última reforma significativa: | 2015 |
| Local de construção: | Fincantieri de Sestri Ponente (região de Gênova), Itália |
| Índice Passageiro/Espaço: | 38 m² por passageiro |
| Capacidade: | 3.780 passageiros em ocupação máxima e 3.012 em dupla |
| Tripulação: | 1.110 funcionários |
| Velocidade: | 23 nós |
| Comprimento: | 290,2 metros |
| Largura: | 35,5 metros |
| Bandeira: | Itália |
| Tonelagem: | 114.500 toneladas brutas |
| Navios Gêmeos: | Costa Fascinosa, Costa Favolosa, Costa Pacifica e Carnival Splendor |
