O navio de expedição de luxo Scenic Eclipse II precisou da intervenção de um navio militar dos Estados Unidos após ter sua navegação interrompida pelo gelo na Antártica.
O incidente ocorreu no dia 17 de janeiro, durante uma expedição ao Mar de Ross, mas as imagens e detalhes foram divulgados apenas nesta semana pela guarda costeira norte-americana.
Segundo a revista People, que obteve acesso a vídeos da operação, a embarcação ficou presa em uma placa de gelo e solicitou apoio.
O USCGC Polar Star, único quebra-gelo pesado em atividade da Guarda Costeira dos EUA, foi deslocado para a ocorrência.
Nas imagens, o navio militar é visto circulando o navio de expedição para quebrar a camada congelada, abrindo um caminho seguro por onde o Scenic Eclipse II pode seguir.
A Guarda Costeira informou em nota que o navio australiano estava “cercado por gelo compacto” a cerca de oito milhas náuticas do Estreito de McMurdo.
A operação envolveu duas passagens próximas para liberar a embarcação, seguidas de uma escolta por quatro milhas até uma zona segura.
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Champanhe no deck
Apesar das imagens mostrarem o navio imobilizado, a Scenic Luxury Cruises negou que a situação tenha envolvido risco.
Em comunicado oficial enviado à imprensa, a armadora afirmou que o navio “nunca precisou de serviços de resgate” e classificou a ação como uma medida de eficiência.
Segundo a empresa, o progresso da viagem estava “mais lento que o planejado” devido a mudanças no gelo compacto. A companhia disse que o comandante do navio, então, decidiu solicitar auxílio ao navio militar, que estava nas proximidades, de maneira “limpar a área em conjunto” e evitar um longo período de navegação em velocidade reduzida.
A Scenic destacou ainda que o momento foi tratado como um evento positivo a bordo. “Para os nossos hóspedes, a operação tornou-se um destaque memorável; champanhe foi servido no Deck de Observação para ver uma experiência única“, diz a nota.
O Capitão James Griffiths, Gerente Geral de Operações Oceânicas do Grupo Scenic, elogiou a “coordenação entre as duas embarcações” e afirmou que o episódio é um exemplo da cooperação prática existente nas regiões polares.
Coincidência de datas
Curiosamente, o resgate ocorreu exatamente no aniversário de 50 anos do USCGC Polar Star. Comissionado em 17 de janeiro de 1976, o navio militar estava na região para a Operação Deep Freeze, uma missão anual de reabastecimento das estações de pesquisa norte-americanas na Antártica.
O Scenic Eclipse II é gêmeo do Scenic Eclipse, navio que abriu a temporada 2025/2026 no Brasil, passando por diversos portos nacionais em outubro.
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Comunicado oficial
Em contato com o Portal World Cruises, a equipe de comunicação do Grupo Scenic no Brasil confirmou uma nota oficial, que reproduzimos na íntegra a seguir.
“Em 17 de janeiro de 2026, o Scenic Eclipse II realizava uma viagem no Mar de Ross, próximo ao Estreito de McMurdo. Devido a mudanças nas condições do gelo compacto, o avanço ocorreu de forma mais lenta do que o previsto, e o comandante solicitou apoio da embarcação próxima USCG Polar Star para, juntos, liberarem a área e evitarem um período mais longo de navegação em velocidade reduzida.
No dia seguinte, o movimento natural do gelo voltou a abrir a passagem e as condições se normalizaram.
O Capitão James Griffiths, Gerente Geral de Operações Oceânicas do Scenic Group, afirmou:
“Somos gratos pelo profissionalismo e pela cooperação da tripulação do USCG Polar Star durante nossas operações no Mar de Ross. Embora o Scenic Eclipse II nunca tenha necessitado de serviços de resgate, a coordenação entre as duas embarcações garantiu que pudéssemos navegar pelo gelo em constante mudança de forma segura e eficiente. Este é um excelente exemplo da cooperação prática e respeitosa que existe nas regiões polares, onde a segurança, a boa marinharia e a responsabilidade compartilhada sempre vêm em primeiro lugar”.”
Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de Revista People) / Imagens (©) Copyright Guarda Costeira dos EUA
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