Com uma história que atravessa quase oito décadas e inclui um dos acidentes marítimos mais conhecidos do século XX, o Astoria será leiloado na Holanda.
Considerado um dos navios de cruzeiro mais antigos da atualidade, a embarcação foi originalmente lançada em 1948 como o transatlântico Stockholm. Reconstruído na década de 1990, o Astoria se encontra imobilizado no Porto de Rotterdam há cinco anos e, agora, busca um novo destino.
De acordo com o site alemão Kieler Nachrichten, o navio será sujeito a um leilão público no próximo dia 17 de junho. A venda foi determinada pelo Tribunal Distrital de Rotterdam e terá seus lucros revertidos para cobrir os custos da longa permanência do navio no porto holandês, além de outras despesas.
Detalhes do leilão e situação recente do Astoria
A firma de advocacia local Hoek Sinke Ten Katen está supervisionando o leilão, que ocorrerá no tribunal em Wilhelminaplein, Rotterdam.
“A data está marcada. Mas qualquer um que queira submeter uma oferta antecipadamente ainda pode vencer o leilão,” disse um porta-voz da empresa ao Kieler Nachrichten.
Esta não é a primeira vez que o Astoria vai a leilão. Em 2021, uma tentativa de venda falhou após ninguém atingir o lance mínimo de dez milhões de euros.
Desta vez, a expectativa é que o navio, com capacidade para cerca de 520 hóspedes e arqueação bruta de 16.100 toneladas, seja arrematado pelo maior lance, sem valor mínimo definido.
O Astoria não navega desde o início de 2020, quando seus últimos operadores, a inglesa Cruise & Maritime Voyages (CMV), decretou falência por conta da Covid-19.
Posteriormente, chegou a ser adquirido por investidores norte-americanos do ramo das criptomoedas. O plano dos novos proprietários era utilizar o navio para cruzeiros regulares entre Lisboa e a Ilha da Madeira, em Portugal.
No entanto, a ideia não se concretizou, e o navio voltou ao mercado, enfrentando rumores de desmanche – que foram negados na época pelos então proprietários, que expressavam o desejo de vendê-lo para operação ou preservação.
Lenda dos Mares: a trajetória de Stockholm a Astoria
Considerado um dos navios de cruzeiro mais antigos ainda em condições de operar, o Astoria só perde em idade para o veleiro Sea Cloud. De pequeno porte, a embarcação foi inaugurada em 1931 e segue operando pela Sea Cloud Cruises.
O Astoria, no entanto, destaca-se como um dos últimos verdadeiros transatlânticos de sua era ainda flutuando. Sua história começou em 1948, quando foi lançado como Stockholm.
Construído pela Swedish American Line, foi projetado para realizar travessias entre a Suécia e os Estados Unidos, papel que desempenhou por décadas.
A colisão com o SS Andrea Doria
O então Stockholm ganhou fama mundial em julho de 1956, quando, navegando em meio a um denso nevoeiro no Atlântico Norte, colidiu com o famoso transatlântico italiano SS Andrea Doria.
O impacto do casco quebra-gelo do Stockholm causou danos fatais ao Andrea Doria, que acabou naufragando. Apesar dos esforços de resgate, 51 passageiros e tripulantes de ambas as embarcações morreram na tragédia.
O Stockholm, apesar de ter sofrido danos severos à sua proa, conseguiu retornar aos Estados Unidos sem maiores intercorrências.
Transformação e últimos anos
Quatro anos após o acidente, o Stockholm foi vendido e passou por diversos operadores antes de ser transformado em um navio de cruzeiro moderno no início dos anos 1990.
Reconstruído quase que totalmente, a embarcação reestreou com sua aparência e características atuais em 1994, inicialmente operando como Italia Prima.
Posteriormente, navegou por várias companhias até chegar à Cruise & Maritime Voyages (CMV) em 2016, que também o fretou para outras marcas, como a francesa Rivages du Monde, antes de declarar falência em 2020.
Em seus mais de 75 anos de história, o navio navegou com um total de 11 nomes diferentes. Seus interiores atuais datam da grande reconstrução nos anos 90, com renovações posteriores entre 2013 e 2014.
No que pode ser sua despedida de portos nacionais, o Astoria passou por Manaus no final de 2017 em cruzeiro pela Amazônia e Caribe. Veja nossa matéria da época:
Temporada de cruzeiros de Manaus começa com escala do Astoria
Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de Kieler Nachrichten) / Imagens (©) Copyright Rivages du Monde, Swedish America Line, USCG e Rui Minas
