A CLIA no Brasil encerrou sua série de reuniões pós-temporada 2025/2026, realizada em dez dos principais destinos de cruzeiros do país.
De acordo com a associação, a agenda de encontros apresentou e debateu os balanços e resultados operacionais da última temporada de cruzeiros no país.
O cronograma teve início no Porto de Santos, em 23 de abril, e foi finalizado em Maceió, em 23 de julho. Ao todo, a entidade realizou nove reuniões em municípios de cinco estados: São Paulo, Santa Catarina, Rio de Janeiro, Bahia e Alagoas.
Além de Santos e Maceió, a agenda incluiu as cidades de Balneário Camboriú, Itajaí, Búzios, Rio de Janeiro, Angra dos Reis e Salvador. Ilhabela e São Sebastião participaram de uma reunião conjunta realizada no Porto de São Sebastião, focada na integração entre municípios que compartilham desafios e oportunidades relacionados à atividade.
Ao longo da série, mais de 400 profissionais participaram dos encontros, entre representantes do poder público, autoridades portuárias, terminais, armadoras, agentes marítimos, receptivos e órgãos de segurança, fiscalização e vigilância sanitária.
Em Santos, CLIA Brasil inicia avaliação da temporada de cruzeiros e foca em competitividade
Foco operacional e planejamento
Durante os encontros, cada porto e destino apresentou os dados finais da temporada 2025/2026. As discussões priorizaram a identificação de avanços e necessidades em setores como infraestrutura, logística, segurança, imigração, mobilidade e comunicação entre os órgãos envolvidos nas escalas.
Os dados e percepções mapeados pelas equipes envolvidas nas escalas e nos embarques servirão de base para as futuras reuniões de pré-temporada. O material orientará o planejamento e os procedimentos para a chegada dos navios nas próximas temporadas.
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“As reuniões pós-temporada nos permitem ouvir, cidade por cidade, quem está diretamente envolvido na operação. Cada destino tem características e desafios próprios, e esse diálogo ajuda a transformar as experiências do último ciclo em ações concretas para os próximos”, disse Marco Ferraz, presidente executivo da CLIA no Brasil.
“Quando reunimos autoridades, armadoras, terminais, agentes e prestadores de serviços em torno da mesma mesa, conseguimos antecipar necessidades, aprimorar processos e construir uma operação mais coordenada, segura e eficiente para todos”, acrescentou.
Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de CLIA no Brasil) / Imagens (©) Copyright Porto de Maceió e CLIA no Brasil
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