O Disney Adventure, mais novo navio da frota da Disney Cruise Line, adotará um formato operacional incomum quando estrear em Singapura.
Com viagem inaugural marcada para março de 2026, a embarcação realizará exclusivamente itinerários que não param em nenhum porto de escala.
Diferentemente dos roteiros tradicionais, que visitam cidades ou portos turísticos, as viagens do Adventure terão o próprio navio como único destino.
Os cruzeiros, com duração de três ou quatro noites, partirão de Singapura e permanecerão em alto-mar durante todo o tempo, retornando ao ponto de origem sem que os passageiros visitem nenhum destino.
O navio é o destino
A Disney Cruise Line justifica os itinerários com o design da embarcação, que se tornará um dos maiores do mundo. Com 208 mil toneladas e capacidade para 6.700 passageiros, o navio foi projetado para servir como uma espécie de “parque de diversões em alto-mar“, oferecendo sete áreas temáticas (incluindo zonas da Marvel e Pixar) e a primeira montanha-russa da frota.
Em seu site, a companhia explica: “Os cruzeiros do Disney Adventure são projetados para ser um destino no mar, sem portos de escala. Desfrute de viagens de 3 e 4 noites repletas de entretenimento mágico e experiências únicas que apenas a Disney pode criar.”
De acordo com fontes nos EUA, o navio tem atrações mais do que suficientes para manter os hóspedes por diversos dias, com opções de atividade e entretenimento excedendo significativamente as disponíveis nos atuais sete navios da frota da Disney Cruise Line.
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Entrega e chegada aos EUA
Entregue pelo estaleiro Meyer Werft em meados de dezembro, o Disney Adventure também assumiu o título de maior da história da Disney.
Se preparando para suas viagens inaugurais na Ásia, o navio partiu para Port Canaveral, nos EUA, em janeiro de 2026. Agora, a embarcação segue para Cingapura via Canal do Panamá. Antes, deve fazer escalas em Los Angeles, também nos EUA, e no Japão.
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Origem do projeto
O Disney Adventure possui uma trajetória atípica. A Disney adquiriu a embarcação inacabada (então chamada de Global Dream) da massa falida do grupo Genting Hong Kong em 2022.
O projeto original, que visava o mercado asiático, foi profundamente adaptado para os padrões da companhia norte-americana.
Texto (©) Copyright Daniel Capella / Imagens (©) Copyright Disney Cruise Line
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