O MSC Splendida entrou em doca-seca no estaleiro Palumbo Shipyards, em Malta, para um período de manutenção programada.

O navio da MSC Cruzeiros suspendeu suas operações comerciais no dia 10 de janeiro e deve permanecer fora de serviço até o dia 6 de fevereiro enquanto passa por trabalhos técnicos e regulatórios.

A parada interrompe temporariamente uma temporada de inverno na Europa. Antes de entrar em estaleiro, a embarcação vinha realizando roteiros pelo Mediterrâneo Ocidental, com escalas na Itália, França, Espanha e também no Norte da África.

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O que muda no navio

MSC Cruzeiros 2024/2025
MSC Splendida encerrando sua temporada brasileira no final de março

Seguindo o padrão das revitalizações recentes da MSC Cruzeiros, os trabalhos no MSC Splendida devem focar na parte técnica, com alterações pontuais para a experiência do hóspede.

Durante as quatro semanas em estaleiro, o navio passa por:

  • Manutenção técnica: incluindo revisão de motores, atualização de sistemas e trabalhos gerais em áreas operacionais;
  • Trabalho regulatório: incluindo inspeções necessárias para renovação de certificados que permitem ao navio transportar passageiros, com foco em sistemas de segurança, parte submersa do casco e equipamentos de emergência;
  • Melhorias em áreas públicas e cabines: com trabalho de renovação e manutenção que inclui troca de carpetes e estofados, além de eventuais atualizações mais significativas.

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Lembrança do Brasil

Velho conhecido do público brasileiro, o MSC Splendida esteve no país na temporada passada. Com sua temporada 2024/2025 na China cancelada, o navio esteve em águas sul-americanas entre dezembro e o final de março.

Dedicado ao mercado nacional, a embarcação realizou roteiros para o Prata partindo de Santos e Itajaí. Os roteiros regulares de sete noites incluíram paradas em destinos na Argentina e Uruguai como Buenos Aires e Punta del Este.

MSC Splendida e MSC Armonia encerram temporadas brasileiras e seguem para a Europa

Texto (©) Copyright Daniel Capella / Imagens (©) Copyright Chantier Naval de Marseille e Daniel Capella