Enquanto a grande maioria das companhias de cruzeiro segue alterando itinerários e cancelando cruzeiros para evitar o Mar Vermelho, a Aroya Cruises voltou a navegar na região recentemente.

Ignorando preocupações com a segurança e uma série de ataques terroristas no entorno, o Aroya cruzou o Canal de Suez no último dia 17.

De acordo com o Marine Insight, o navio contava com cerca de 2,3 mil passageiros a bordo durante a rara travessia do canal, que liga o Mediterrâneo ao Oceano Índico.

✅ Clique aqui para seguir o novo canal do Portal World Cruises no WhatsApp e receber todas as atualizações do mercado de cruzeiros no Brasil e mundo!

Enquanto a indústria recua, um navio avança

cruzeiro em zona de risco
Adquirido pela Cruise Saudi em 2023, o Aroya tem capacidade para cerca de 4 mil passageiros

Já o Marine Executive destacou que a viagem é notável e contrasta com decisões recentes de companhias como a AIDA Cruises, a MSC Cruzeiros, a Celestyal Cruises e a Costa Cruzeiros que alteraram itinerários nas últimas semanas para evitar a região.

Ainda de acordo com o site, as mudanças foram motivadas por contínuas ameaças à segurança por parte do grupo rebelde Houthis.

Além de 2,3 mil passageiros, o Aroya ainda transportava cerca de 1,5 mil tripulantes no momento da passagem pelo Canal de Suez.

Companhias de cruzeiro cancelam temporadas na região dos Emirados e Golfo Arábico

A travessia sob alerta máximo de segurança

cruzeiro em zona de risco
Navio foi construído em 2017 para a Dream Cruises

A travessia do Aroya foi destacada pela Autoridade do Canal de Suez (SCA) como um reflexo da “crescente confiança na eficiência e capacidade do Canal”.

O presidente da SCA, Almirante Ossama Rabiee, ressaltou os esforços de marketing para atrair navios, com políticas que incluem reduções de pedágio.

Segundo a autoridade, entre 2021 e 2024, 69 navios de cruzeiro cruzaram o Canal, transportando cerca de 38 mil passageiros e gerando uma receita de aproximadamente US$ 15,8 milhões.

A explicação: por que correr o risco?

cruzeiro em zona de risco
Aroya foi projetado para servir aos sauditas e ao mundo árabe

O Aroya, antigo World Dream, foi adquirido pela Cruise Saudi após o colapso financeiro de sua operadora original, a Dream Cruises.

Lançado no final de 2024, o navio de 151.000 toneladas brutas foi totalmente redesenhado para atender ao mercado da Arábia Saudita e do mundo árabe.

A embarcação, que viajava de Istambul para Jeddah, na Arábia Saudita, realizou seu terceiro trânsito do Canal de Suez desde sua entrada em operação.

Marca da Cruise Saudi, a Aroya Cruises é uma companhia de cruzeiros estatal bancada pelo governo da Arábia Saudita.

Em seu retorno ao Mar Vermelho, o Aroya realiza cruzeiros de Jeddah para destinos no Egito e Arábia Saudita. O navio tem previstos ainda itinerários pelo Golfo Arábico a partir de 2026.

Aroya Cruises entra em operação na Arábia Saudita

Ameaças na região e cancelamentos de MSC e Costa

Costa Toscana
Costa Toscana teve temporada no Oriente Médio cancelada

A decisão da Aroya Cruises de manter sua rota contrasta diretamente com a de companhias ocidentais como a AIDA Cruises e a Costa Cruzeiros.

Ambas as marcas decidiram cancelar toda a sua operação no Oriente Médio em 2025/2026 por conta da instabilidade na região.

Já outras companhias, como a MSC Cruzeiros e a Celestyal Cruises, cancelaram apenas suas passagens pelo Mar Vermelho, mantendo temporadas no Golfo Pérsico.

Em ambos os casos, os navios precisaram contornar o continente africano para chegar ao Oriente Médio após temporadas de verão na Europa.

A MSC Cruzeiros ainda alterou seu itinerário de volta ao mundo, oferecendo aos passageiros 12 dias a mais de viagem gratuitamente.

MSC altera roteiro de volta ao mundo e presenteia passageiros com 12 dias de viagem grátis

Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de Maritime Executive e Marine Insight) / Imagens (©) Copyright Suez Canal Authority, Daniel Capella e Costa Cruzeiros