As principais companhias de cruzeiros que operam no Brasil, MSC Cruzeiros e Costa Cruzeiros, demonstraram interesse no retorno de Vitória (ES) aos roteiros da temporada. A possibilidade foi discutida, no começo deste mês, em um encontro que reuniu autoridades e representantes do setor para debater um novo projeto de infraestrutura turística na capital capixaba.
De acordo com a Prefeitura de Vitória, a retomada é vista como um vetor de desenvolvimento para a economia local, com potencial para impulsionar o comércio e os serviços.
Projeto prevê píer na Ilha do Boi
A reunião apresentou um projeto para viabilizar as escalas de navios de grande porte na cidade. A proposta, idealizada pelo Sistema Fecomércio-ES por meio do Senac-ES, prevê transformar o Hotel Senac Ilha do Boi em um ponto de recepção de cruzeiristas.
O plano inclui a construção de um píer flutuante e uma infraestrutura para o transporte de passageiros por lanchas, que conectariam os navios ancorados na entrada da baía à Ilha do Boi.
O objetivo é posicionar Vitória como um destino fixo nas próximas temporadas, integrando a orla a polos gastronômicos já consolidados, como a Curva da Jurema e a Praia do Canto.
De acordo com a própria Fecomércio-ES, o projeto aguarda, neste momento, por trâmites de licenciamento.
Costa e MSC destacam potencial do destino
Representantes das companhias marítimas e da CLIA Brasil participaram do encontro e reforçaram o potencial de Vitória como destinos nos roteiros pelo litoral brasileiro.
“Vitória dispensa apresentações. Já estivemos aqui com navios que passavam embaixo da ponte, e temos que continuar trabalhando fortemente,” disse Márcia Leite, consultora de operações e assuntos governamentais da MSC Cruzeiros no Brasil.
“É um destino estratégico, principalmente para os roteiros que seguem até Salvador. Não há concorrência à altura no trecho, e Vitória tem tudo para receber os navios”, acrescentou.
“Vitória precisa estar no imaginário do viajante, como estão Búzios e Balneário Camboriú. E, para isso, visibilidade e promoção são fundamentais”, disse Renê Hermann, presidente institucional da Costa Cruzeiros no Brasil.
“A Costa Cruzeiros está comprometida com essa divulgação, mas precisamos caminhar juntos”, acrescentou.
Impacto econômico
“Na temporada passada, por exemplo, apenas nove navios movimentaram cerca de R$ 5,2 bilhões na economia, o que representa em média R$ 550 milhões por navio. Além disso, cada navio gerou cerca de 9 mil empregos em terra“, disse Marco Ferraz, presidente executivo da CLIA Brasil.
Ferraz ainda lembrou que Vitória já recebeu navios de cruzeiro regularmente no passado, mas com o crescimento do setor, os navios se tornaram maiores e passaram a exigir adaptações de infraestrutura que o porto capixaba ainda não possui.
As deficiências estruturais são o principal motivo pelo qual o destino saiu das rotas, acrescentou.
Texto (©) Copyright Daniel Capella (com informações de Prefeitura de Vitória e Fecomércio-ES) / Imagens (©) Copyright Daniel Capella, Prefeitura de Vitória, Vports e Erik Azevedo
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