O Oceania Marina entrou em operação em 2011 como o primeiro navio de cruzeiros construído sob encomenda da Oceania Cruises. Projetado para cruzeiros de alto padrão voltados a um público internacional, a embarcação possui cerca de 65 mil toneladas e capacidade para apenas 1.450 passageiros em ocupação máxima.
Seu projeto teve como base os navios da Classe R que operam para a marca premium da Norwegian Cruise Line Holdings, porém, com o acréscimo de novas características, como um maior número de restaurantes de especialidade e suítes mais espaçosas.
Construído no estaleiro italiano Fincantieri de Sestri Ponente, na região de Gênova, na Itália, costuma realizar itinerários ao redor de todo o mundo, incluindo temporadas na América do Sul e Brasil – onde costuma ser figura frequente.
Após ganhar um gêmeo em 2012, o Riviera, passou por uma total revitalização em 2024. Na ocasião, a Oceania Cruises optou por reconstruir muitas das áreas públicas e cabines do navio, modernizando seus interiores e decoração.
Retorno ao Brasil em 2025/2026
O Oceania Marina seguirá no Brasil regularmente nas próximas temporadas, passando por portos como Rio de Janeiro, Santos, Salvador e Itajaí. Em 2025/2026, realiza diversas escalas em destinos do país durante sua temporada na América do Sul e Patagônia.
A operação tem como destaque visita a cidades como Recife, Búzios e Porto Belo, além de uma única parada em Recife, já no mês de março de 2026.
Atualizado em setembro de 2025
Ficha técnica
| Inauguração: | 2011 |
| Última reforma significativa: | 2024 |
| Local de construção: | FIncantieri de Sestri Ponente, em Gênova, na Itália |
| Índice Passageiro/Espaço: | 46 m² por passageiro |
| Capacidade: | 1.450 passageiros em ocupação máxima e 1.260 em dupla |
| Tripulação: | 780 funcionários |
| Velocidade: | 20 nós |
| Comprimento: | 250 metros |
| Largura: | 32 metros |
| Bandeira: | Ilhas Marshall |
| Tonelagem: | 65.000 toneladas brutas |
| Navios gêmeos: | Riviera |
