Breve Histórico

Após ser construído pelo estaleiro Fincantieri na Itália, o Costa Favolosa entrou em operação para a Costa Cruzeiros em 2011. Um dos mais tradicionais navios da companhia na região, realizou diversas temporadas brasileiras desde então, partindo de portos como Santos, Rio de Janeiro e Itajaí. Com capacidade para pouco mais de 3,7 mil passageiros foi projetado como um “castelo de conto de fadas” flutuante, temática presente em seus interiores e áreas públicas.

Construção: 2011

Capacidade: 3.780 passageiros (máxima)

Tonelagem: 114.417 toneladas brutas

O Costa Favolosa foi construído na Itália e entrou em operação para a Costa Cruzeiros em 4 de Julho de 2011. Batizado pela atriz italiana Margareth Madè em Trieste, teve seu nome escolhido em um concurso público realizado pela internet.

Com interiores assinados pelo consagrado arquiteto naval Joe Farcus, conta com decoração e nomenclaturas inspirados em um tema específico: os contos de fada.

São mais de 6.000 esculturas e obras de arte a bordo, em espaços como o Piano Bar Camelot, inspirado na corte do Rei Arthur, e o Casino El Dorado, influenciado pela cidade de ouro maciço da lenda indígena.

Versão modificada dos navios originais da classe Concordia, o Favolosa tem apenas um gêmeo idêntico: o Costa Fascinosa. Já o Costa Pacifica e o Costa Serena contam com projetos semelhantes, enquanto, na frota da Carnival Cruise Line, o Carnival Splendor também conta com design semelhante.

Atrações e Reforma

Em 2022, passou por uma grande revitalização que acrescentou novos restaurantes, bares às suas áreas públicas. Parte da decoração temática também foi removida, dando lugar a uma aparência mais sóbria e contemporânea.

Entre as novidades da reforma estão três novos restaurantes de especialidade: o Archipelago, com menus de chefs estrelados Michelin, o Sushino at Costa, que traz um festival japonês a bordo, e o tradicional Teppanyaki.

A reforma também introduziu a Gelateria Amarillo e o Sunset Lounge, um novo bar com pista de dança que ocupa o antigo espaço do simulador de F1.

Histórico no Brasil

Após estrear no Brasil na temporada 2012/2013, tem sido presença constante em águas nacionais. Só até 2018/2019, já havia cinco estações na América do Sul, com embarques tanto em Santos, quanto no Rio de Janeiro, em Buenos Aires e Montevideo.

Retornou ao Brasil após a revitalização de 2022, realizando mini-cruzeiros partindo de Santos, além de itinerários semanais para a Argentina e Uruguai, durante toda a temporada 2022/2023.

Em 2025/2026,  realiza sua quarta temporada consecutiva na América do Sul. Além de mini-cruzeiros partindo de Santos até dezembro, realiza cruzeiros entre Argentina, Uruguai e Brasil com embarques em Buenos Aires, Montevideo e Rio de Janeiro.

Já em 2026/2027, deve se despedir do litoral sul-americano. Como adiantado pelo Portal World Cruises, a temporada deve marcar a primeira vez em 15 anos em que tanto o Costa Favolosa como o Costa Fascinosa não estarão na região.

Atualizado em dezembro de 2025

Ficha técnica

Inauguração:2011
Última reforma significativa: 2022
Local de construção: Fincantieri de Marghera (região de Veneza), Itália
Índice Passageiro/Espaço: 38 m² por passageiro
Capacidade: 3.780 passageiros em ocupação máxima e 3.012 em dupla
Tripulação:1.110 funcionários
Velocidade: 22 nós
Comprimento: 290,2 metros
Largura:35,5 metros
Bandeira: Itália
Tonelagem:114.417 toneladas brutas
Navios Gêmeos:Costa Fascinosa, Costa Pacifica, Carnival Splendor e Costa Serena

Localização em tempo real

Interiores

Costa CruzeirosOutros navios

Costa Toscana

Construção: 2021

Capacidade: 6.554 passageiros

Tonelagem: 185.010

Costa Smeralda

Costa Smeralda

Construção: 2019

Capacidade: 6.554 passageiros

Tonelagem: 185.010

Costa Diadema

Costa Diadema

Construção: 2014

Capacidade: 4.947 passageiros

Tonelagem: 133.019