A Holland America Line anunciou, nesta quarta-feira (11/2), uma expansão significativa em sua capacidade para a temporada 2027/2028 na América do Sul.

Pela primeira vez na história da companhia, o Nieuw Amsterdam será posicionado na região, substituindo o Oosterdam a partir do final de 2027.

De acordo com comunicado de imprensa, a troca de embarcação representa um upgrade na oferta da armadora para o continente.

Com maior tonelagem e capacidade, o Nieuw Amsterdam trará novas opções de cabines e experiências gastronômicas exclusivas, como os restaurantes Tamarind e Morimoto by Sea. As vendas para os novos roteiros serão abertas no dia 24 de fevereiro.

O Nieuw Amsterdam é um dos navios da Holland America Line

Nossos cruzeiros na América do Sul e Antártica continuam sendo alguns dos itinerários mais populares que oferecemos, e a demanda só tem crescido”, afirmou Beth Bodensteiner, presidente da Holland America Line.

Trazer o Nieuw Amsterdam para a região permite que mais hóspedes experimentem essa incrível diversidade — desde pinguins na costa antártica até cidades coloridas, fiordes majestosos e canais repletos de geleiras”, completou.

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Oosterdam não visitará o Brasil em 2026/2027

Em temporada pela América do Sul, o Oosterdam não passará por nenhum porto nacional durante a temporada 2026/2027.

Ainda assim, o Brasil receberá o Zaandam, que realizará um itinerário de 70 noites circundando o continente.

O roteiro Grand South America & Antarctica partirá de Fort Lauderdale, nos EUA, em 3 de janeiro de 2027, passando pelo Canal do Panamá, Costa Oeste da América do Sul, Chile e Antártica, antes de subir pela costa brasileira em fevereiro.

A programação do Zaandam no Brasil inclui:

  • Santos: 18 de fevereiro;
  • Ilha Grande: 19 de fevereiro;
  • Rio de Janeiro: 20 e 21 de fevereiro (pernoite);
  • Salvador: 24 de fevereiro;
  • Recife: 26 de fevereiro;
  • Fortaleza: 28 de fevereiro;
  • Belém: 3 de março;
  • Macapá/Amazonas: navegação cênica.

Conheça o Zaandam, navio que abre a temporada em Santos

Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella