Fim do hiato: Norwegian Cruise Line confirma volta ao Brasil e América do Sul

Norwegian Star será responsável pela retomada da companhia na região

A Norwegian Cruise Line (NCL) vai retomar suas operações na América do Sul e no Brasil. Após cancelar sua programação na temporada 2025/2026 e deixar a região de fora dos planos em 2026/2027, a armadora listou em seu site oficial o retorno do Norwegian Star em 2027/2028.

Encerrando um hiato de dois anos, o navio estará na região entre dezembro de 2027 e março de 2028, realizando roteiros de 15 noites entre Buenos Aires (Argentina) e San Antonio (Chile).

Os itinerários incluem paradas em destinos na Terra do Fogo e Patagônia, além de navegação cênica na Antártica, com passagem pela Elephant Island.

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Roteiros no Brasil

Norwegian Star realizará escalas no Rio de Janeiro (foto) e Recife

Diferente das temporadas anteriores, quando o Norwegian Star realizou múltiplas escalas no país, a operação brasileira em 2027/2028 será restrita às travessias atlânticas marcadas para o início e fim da estação.

Estão confirmadas duas passagens pelo Brasil, com paradas em Recife e Rio de Janeiro.

Travessia Europa – América do Sul: O navio parte de Lisboa em 2 de dezembro de 2027, em cruzeiro de 15 noites. As escalas no Brasil acontecem em Recife (10/12) e Rio de Janeiro (13/12), antes da chegada a Buenos Aires em 17 de dezembro.
Travessia América do Sul – Europa: O retorno acontece em 17 de março de 2028, partindo da Argentina. O Norwegian Star visita o Rio de Janeiro (20/03) e Recife (23/03) antes de cruzar o oceano rumo a Cabo Verde e Portugal.

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Histórico de cancelamentos

Restaurante principal a bordo do Norwegian Star; para ver mais imagens dos interiores do navio, clique aqui

A confirmação do retorno acontece após a NCL realizar um corte drástico em sua oferta na região. Conforme noticiado pelo Portal World Cruises no final de 2024, a companhia cancelou integralmente a temporada 2025/2026 do Norwegian Star na América do Sul.

Na ocasião, a empresa justificou a decisão como uma “iniciativa de reimplantação da frota“, transferindo o navio para realizar roteiros no Caribe e Bahamas.

Além disso, a companhia também não incluiu a América do Sul em seu planejamento global para 2026/2027, destinando sua frota de mais de 20 navios para regiões como Ásia, Austrália e Caribe.